Ben Weyts responde a sus preguntas sobre la controvertida viñeta de carretera

El ministro flamenco de Finanzas Ben Weyts (N-VA) participó en VTM NIEUWS para responder preguntas de los lectores sobre la nueva viñeta de carretera belga, que ha generado gran interés y controversia desde su anuncio.

Temas tratados: por qué los conductores extranjeros deben contribuir, cómo interactúa la viñeta con el impuesto de circulación anual reformado, por qué los propietarios de vehículos eléctricos pagan menos pero no cero, el impacto en coches clásicos y si los ingresos mejorarán realmente las carreteras belgas.

El ministro confirmó que 300 millones € de ingresos adicionales de la viñeta se compensarán íntegramente mediante reducciones del impuesto de circulación anual para los flamencos. El nuevo sistema usa tres parámetros: peso, emisiones y cilindrada (para coches por encima de 2.400 cc).

Una de las preguntas más frecuentes es si los ingresos de la viñeta mejorarán realmente la infraestructura vial. El ministro Weyts confirmó que los fondos contribuirán a un nivel de inversión históricamente alto de 6.500 millones € durante esta legislatura.

« Esos ingresos nos permiten invertir una cantidad históricamente alta en los próximos años, concretamente 6.500 millones € en esta legislatura. Nunca ha sido tan alto. Pero para ello no queremos solo que todo el mundo circule por nuestras carreteras, sino que también contribuya. »

El objetivo central de la viñeta es que los automovilistas extranjeros contribuyan al mantenimiento de las carreteras. El ministro Weyts explicó que Flandes persigue este objetivo desde hace veinte años.

« Esa es precisamente la intención. Queremos que los extranjeros también paguen. Se lleva diciendo veinte años, pero en algún momento hay que tener el valor de hacerlo de verdad. »

Aproximadamente treinta millones de turismos extranjeros circulan anualmente por Bélgica sin contribuir actualmente al mantenimiento de las carreteras.

Una viñeta solo para extranjeros estaría prohibida por la ley de la UE como discriminatoria. Por tanto, los automovilistas belgas también deben pagar, pero con compensación.

« Europa no lo permite, porque entonces solo trasladarías el coste de la viñeta a los extranjeros. Europa lo considera discriminatorio respecto a todos los demás europeos. Por eso intentamos prever una compensación global de forma inteligente. »

El ministro confirmó que 300 millones € de ingresos adicionales de los flamencos se compensarán íntegramente mediante reducciones del impuesto de circulación anual.

« Reformamos el impuesto de circulación anual, lo reducimos en su conjunto, pero trabajamos con tres nuevos parámetros muy sencillos: el peso del coche, la ecología (emisiones) y la cilindrada. »

El nuevo sistema crea ganadores y perdedores. Algunos conductores pagarán casi 400 € menos el próximo año, mientras que otros — especialmente híbridos — podrían pagar más por ser más pesados.

« Los ganadores pagarán casi 400 € menos el próximo año. También hay perdedores. Los híbridos pagarán en algunos casos más, porque tienen motor convencional y batería, y por tanto pesan más. »

Algunos lectores se frustraron al comprar coches eléctricos caros y ahora enfrentar un cargo de viñeta. El ministro Weyts respondió:

« Hemos tomado muchas medidas en los últimos años para animar a más personas a electrificar nuestro parque automovilístico. Pero no se puede mantener esa medida de incentivo indefinidamente. Los vehículos eléctricos también desgastan las carreteras. »

Con 90 €, los vehículos eléctricos siguen pagando significativamente menos que todos los demás coches, lo que el ministro considera justo.

« 90 €, considerándolo todo, sigue siendo mucho menos que todos los demás coches. Creo que es justo. »

La viñeta solo aplica cuando el vehículo se conduce realmente. Los propietarios pueden elegir tarifas diarias, semanales, mensuales, bimestrales o anuales.

« No, solo si conduces con él. Puedes optar por una tarifa diaria, semanal, mensual, bimestral o anual. Y los coches clásicos se conducen poco. »

Los propietarios de coches clásicos también reciben un 30 % de descuento en su impuesto de circulación anual, de 105 € a 73 €.

« Pagan 105 € ahora, eso baja a 73 €. Luego eligen qué vehículos usan y qué tipo de viñeta. Conservan ese 30 % de descuento. »

Sí, el ministro confirmó que la viñeta sigue exenta para personas con discapacidad.

« Sigue siendo así, la viñeta está exenta para personas con discapacidad. »