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Bélgica introducirá una viñeta anual de autopista a partir de 2027

A partir del 1 de mayo de 2027, los conductores en las autopistas belgas deberán comprar una viñeta anual de 90 € a 125 €, con importantes implicaciones para los automovilistas no belgas.

Publicado: 11 de julio de 2026

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Tráfico en una autopista belga
© NICOLAS MAETERLINCK / Belga via AFP

Resumen

de la fuente original: RTL Today

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Viñeta anual obligatoria desde mayo de 2027

Las autoridades belgas acordaron una viñeta obligatoria para vehículos de hasta 3,5 toneladas en autopistas y ciertas rutas regionales. La tarifa anual es de 90 € a 125 € y entra en vigor el 1 de mayo de 2027.

Para los automovilistas no belgas que circulan regularmente por el país, esto supone un nuevo coste anual fijo además de los gastos de combustible y desplazamiento existentes.

Los automovilistas extranjeros deben contribuir

El objetivo es que los automovilistas extranjeros contribuyan al mantenimiento de las carreteras, financiado actualmente principalmente por los contribuyentes nacionales.

Se espera que los residentes belgas reciban una compensación financiera que compense el coste de la viñeta, de modo que no queden estructuralmente más gravados que en la actualidad.

Ingresos regionales y complejidad de la UE

Valonia prevé ingresos de 327 millones € al año, Flandes 130 millones €. Esta distribución refleja los kilómetros de autopista por región y desempeña un papel central en las negociaciones.

La implementación sigue siendo compleja, dado que la Comisión Europea bloqueó el peaje alemán para turismos por motivos similares. Bélgica debe demostrar que su sistema respeta las normas de la UE sobre igualdad de trato.

Control y exenciones

El control se realizará mediante cámaras y equipos móviles que utilizan matrículas. La multa estándar es de 70 €, con aumentos por reincidencia. Sin adhesivo en el parabrisas — la viñeta es digital y está vinculada a la matrícula.

Están exentos, entre otros, motos, camiones, tractores, autobuses, servicios de emergencia, policía y ejército.

Nuestra opinión

Impacto transfronterizo para lectores luxemburgueses

El enfoque luxemburgués de RTL destaca el impacto transfronterizo: muchos lectores circulan regularmente por Bélgica por trabajo, compras o vacaciones. Para los trabajadores transfronterizos y el tráfico de tránsito de Luxemburgo, Países Bajos, Alemania y Francia, no es un debate político abstracto, sino un coste adicional concreto a partir de 2027.

Política regional detrás del acuerdo

El reparto regional de ingresos — Valonia frente a Flandes — explica la dinámica política detrás del acuerdo. Dónde fluyen los ingresos determina en gran medida quién apoya la reforma y quién se opone.

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