La Belgique introduira une vignette autoroutière annuelle à partir de 2027

Les autorités belges ont convenu d'introduire une vignette obligatoire pour les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes sur les autoroutes et certaines routes régionales. Le tarif annuel s'élève à 90 € à 125 € et entre en vigueur le 1er mai 2027.

Pour les automobilistes non belges qui traversent régulièrement le pays, cela représente un nouveau coût annuel fixe en plus des dépenses de carburant et de déplacement existantes.

Le dispositif vise à faire contribuer les automobilistes étrangers à l'entretien des routes actuellement financé principalement par les contribuables nationaux.

Les résidents belges devraient recevoir une compensation financière compensant le coût de la vignette, afin qu'ils ne soient pas structurellement plus taxés qu'aujourd'hui.

La Wallonie prévoit 327 millions € de recettes par an, la Flandre 130 millions €. Cette répartition reflète le nombre de kilomètres d'autoroute par région et joue un rôle central dans les négociations.

La mise en œuvre reste complexe, la Commission européenne ayant bloqué le péage allemand pour les voitures particulières pour des motifs similaires. La Belgique doit démontrer que son système respecte les règles européennes d'égalité de traitement.

Le contrôle s'effectuera via des caméras et des équipes mobiles utilisant les plaques d'immatriculation. L'amende standard est de 70 €, avec une augmentation en cas de récidive. Pas de vignette sur le pare-brise — le dispositif est numérique et lié à la plaque.

Sont exemptés notamment les motos, camions, tracteurs, bus, services d'urgence, police et armée.