Ben Weyts odpowiada na pytania o kontrowersyjną winietę drogową

Flamandzki minister finansów Ben Weyts (N-VA) wziął udział w VTM NIEUWS, aby odpowiedzieć na pytania czytelników o nową belgijską winietę drogową, która od ogłoszenia wzbudza duże zainteresowanie i kontrowersje.

Omówione tematy: dlaczego kierowcy zagraniczni muszą płacić, jak winieta współgra z reformowanym rocznym podatkiem drogowym, dlaczego właściciele EV płacą mniej ale nie zero, wpływ na samochody zabytkowe oraz czy wpływy rzeczywiście poprawią belgijskie drogi.

Minister potwierdził, że 300 mln € dodatkowych wpływów z winiet zostanie w pełni zrekompensowanych poprzez obniżki rocznego podatku drogowego dla Flamandów. Nowy system opiera się na trzech parametrach: wadze, emisjach i pojemności silnika (dla aut powyżej 2.400 cc).

Jednym z najczęstszych pytań jest, czy wpływy z winiet rzeczywiście poprawią infrastrukturę drogową. Minister Weyts potwierdził, że środki przyczynią się do historycznie wysokiego poziomu inwestycji wynoszącego 6,5 mld € w tej kadencji.

„Te wpływy pozwalają nam zainwestować historycznie wysoką kwotę w nadchodzących latach, mianowicie 6,5 mld € w tej kadencji. Nigdy nie było tak wysoko. Ale chcemy, aby nie tylko cały świat jeździł po naszych drogach, ale też się przyczyniał.”

Głównym celem winiet jest zapewnienie, że zagraniczni kierowcy przyczyniają się do utrzymania dróg. Minister Weyts wyjaśnił, że Flandria dąży do tego od dwudziestu lat.

„To jest właśnie zamierzenie. Chcemy, aby cudzoziemcy też płacili. Mówi się o tym od dwudziestu lat, ale w pewnym momencie trzeba mieć odwagę, by to faktycznie zrobić.”

Rocznie przez Belgię przejeżdża około trzydziestu milionów zagranicznych samochosów osobowych, nie płacąc obecnie nic na utrzymanie dróg.

Winieta tylko dla cudzoziemców byłaby zabroniona przez prawo UE jako dyskryminacyjna. Belgijscy kierowcy muszą więc też płacić, ale z rekompensatą.

„Europa na to nie pozwala, bo wtedy przenosi się koszt winiet tylko na cudzoziemców. Europa uważa to za dyskryminację wobec innych Europejczyków. Dlatego staramy się zapewnić globalną rekompensatę w sprytny sposób.”

Minister potwierdził, że 300 mln € dodatkowych wpływów od Flamandów zostanie w pełni zrekompensowanych poprzez obniżki rocznego podatku drogowego.

„Reformujemy roczny podatek drogowy, obniżamy go w całości, ale pracujemy z trzema nowymi bardzo prostymi parametrami: wagą auta, ekologią (emisjami) i pojemnością silnika.”

Nowy system tworzy zwycięzców i przegranych. Niektórzy kierowcy zapłacą w przyszłym roku prawie 400 € mniej, podczas gdy inni — zwłaszcza hybrydy — mogą zapłacić więcej, bo są cięższe.

„Zwycięzcy zapłacą w przyszłym roku prawie 400 € mniej. Są też przegrani. Hybrydy w niektórych przypadkach zapłacą więcej, bo mają zarówno silnik spalinowy, jak i baterię, i są cięższe.”

Niektórzy czytelnicy są sfrustrowani, że kupili drogie samochody elektryczne, a teraz muszą płacić winietę. Minister Weyts odpowiedział:

„W ostatnich latach podjęliśmy wiele działań, aby zachęcić więcej osób do elektryfikacji naszego parku samochodowego. Ale nie można utrzymywać tej zachęty w nieskończoność. Samochody elektryczne też obciążają drogi.”

Przy 90 € samochody elektryczne nadal płacą znacznie mniej niż wszystkie inne auta, co minister uważa za sprawiedliwe.

„90 €, biorąc wszystko pod uwagę, to nadal dużo mniej niż wszystkie inne samochody. Uważam to za sprawiedliwe.”

Winieta obowiązuje tylko wtedy, gdy pojazd jest faktycznie używany. Właściciele mogą wybrać stawki dzienne, tygodniowe, miesięczne, dwumiesięczne lub roczne.

„Nie, tylko jeśli się nim jeździ. Można wybrać stawkę dzienną, tygodniową, miesięczną, dwumiesięczną lub roczną. A samochodami zabytkowymi jeździ się rzadko.”

Właściciele samochodów zabytkowych otrzymują też 30% zniżki na roczny podatek drogowy, z 105 € do 73 €.

„Płacą teraz 105 €, to spadnie do 73 €. Potem wybierają, którymi autami i kiedy jeżdżą, i sami wybierają typ winiet. Zachowują tę 30% zniżkę.”

Tak, minister potwierdził, że winieta pozostaje zwolniona dla osób niepełnosprawnych.

„Tak pozostaje, winieta jest zwolniona dla osób niepełnosprawnych.”