Niezależna strona informacyjna

Belgia wprowadzi płatną winietę na autostradach od 2027 roku

Belgia planuje płatną winietę autostradową od 1 maja 2027 roku. Belgijskie i zagraniczne tablice rejestracyjne będą musiały płacić — z taryfami zależnymi od czasu trwania i emisji CO₂.

Opublikowano: 10 lipca 2026

Podsumowanie i tłumaczenie na tej stronie zostały przygotowane z pomocą AI na podstawie oryginalnego artykułu. Zawsze sprawdzaj źródło poniżej pod kątem oficjalnego brzmienia.

Ruch na belgijskiej autostradzie
© Shutterstock / Luxembourg Times

Podsumowanie

ze źródła oryginalnego: Luxembourg Times

Podsumowujemy wiarygodne źródła i linkujemy do oryginalnego artykułu. Nasza opinia to niezależny komentarz redakcyjny, a nie oficjalne informacje rządowe.

Co jest planowane

Od 1 maja 2027 roku pojazdy poniżej 3,5 tony będą musiały posiadać ważną winietę, aby korzystać z belgijskich autostrad. Dotyczy to tablic belgijskich i zagranicznych, z zastrzeżeniem zatwierdzenia przez Komisję Europejską.

Kierowcy będą mogli wybierać spośród czterech okresów ważności: jeden dzień, dziesięć dni, dwa miesiące lub pełny rok. Cena zależy od wybranego okresu i emisji CO₂ pojazdu.

Cennik i system cyfrowy

Roczna winieta kosztuje 90 € dla w pełni elektrycznych samochodów, 100 € dla Euro 4 i do 125 € dla modeli sprzed 2005 roku. Jednodniowa winieta kosztuje od 8,10 € do 11,25 €.

System jest w pełni cyfrowy i powiązany z tablicą rejestracyjną — bez naklejki na szybie. Zakup online lub na stacjach benzynowych przy autostradach.

Kontrola i kary

Kontrola odbywa się za pomocą kamer ANPR i mobilnych zespołów skanujących tablice. Jazda bez ważnej winiety grozi karą 70 €.

Przy recydywie kwota wzrasta do 140 €, a przy drugiej recydywie do 210 €.

Zatwierdzenie UE i kontekst polityczny

Władze przedstawiają winietę jako sprawiedliwy wkład wszystkich użytkowników dróg, w tym cudzoziemców. Belgom obiecuje się neutralność budżetową poprzez korekty podatkowe — szczegóły różnią się w zależności od regionu i nie są jeszcze ostateczne. Walonia rozważa rekompensatę poprzez przegląd podatku od pojazdów.

Belgia musi złożyć plan w Komisji Europejskiej. Podobny niemiecki system został zablokowany przez Trybunał Sprawiedliwości w 2019 roku, z odszkodowaniem 243 mln €. Flandria liczy na 130 mln € rocznych przychodów. Po dwudziestu latach debaty formowanie rządu w Brukseli umożliwiło porozumienie trzech regionów. Belgia dołącza do krajów takich jak Austria, Szwajcaria, Czechy i Węgry.

Nasza opinia

Dojeżdżający transgraniczni z Luksemburga

Dla codziennych dojeżdżających z Luksemburga do Belgii to nie abstrakcyjna debata polityczna, lecz konkretny dodatkowy koszt. Kto regularnie przekracza granicę w drodze do pracy, powinien liczyć się z winietą jednodniową, dziesięciodniową lub roczną — w zależności od częstotliwości korzystania z belgijskich autostrad.

Obietnica neutralności budżetowej

Obietnica, że Belgowie nie stracą finansowo, brzmi uspokajająco — ale regionalna rekompensata nie jest jeszcze opracowana. Aby zobaczyć pełny obraz kosztów, trzeba patrzeć nie tylko na winietę, ale też na zmiany w istniejących podatkach. Tam kryją się szczegóły.

Więcej aktualności i informacji

Powrót do aktualności