Publikováno: 10. července 2026
Shrnutí a překlad na této stránce byly vytvořeny s pomocí AI na základě původního článku. Pro závazné znění vždy odkazujte na zdroj níže.
Shrnutí
z původního zdroje: Luxembourg Times ↗
Shrnujeme důvěryhodné zdroje a odkazujeme na původní článek. Náš pohled je nezávislý redakční komentář, nikoli oficiální vládní informace.
Co je plánováno
Od 1. května 2027 budou vozidla pod 3,5 tuny potřebovat platnou známku pro jízdu po belgických dálnicích. Platí to pro belgické i zahraniční SPZ, za předpokladu schválení Evropskou komisí.
Řidiči si budou moci vybrat ze čtyř délek platnosti: jeden den, deset dní, dva měsíce nebo celý rok. Cena závisí na zvoleném období a emisích CO₂ vozidla.
Ceny a digitální systém
Roční známka stojí 90 € pro plně elektrická vozidla, 100 € pro Euro 4 a až 125 € pro modely před rokem 2005. Jednodenní známka se pohybuje mezi 8,10 € a 11,25 €.
Systém je plně digitální a vázaný na registrační značku — žádná nálepka na čelním skle. Nákup online nebo na čerpacích stanicích u dálnic.
Kontrola a pokuty
Kontrola probíhá prostřednictvím kamer ANPR a mobilních týmů skenujících SPZ. Jízda bez platné známky znamená pokutu 70 €.
Při opakování činí částka 140 € a při druhém opakování 210 €.
Schválení EU a politický kontext
Úřady prezentují známku jako spravedlivý příspěvek všech uživatelů silnic, včetně cizinců. Belgičanům slibují rozpočtovou neutralitu prostřednictvím daňových úprav — podrobnosti se liší podle regionu a nejsou ještě definitivní. Valonsko zvažuje kompenzaci revizí daně z vozidel.
Belgie musí plán předložit Evropské komisi. Podobný německý systém byl v roce 2019 zablokován Soudním dvorem EU s náhradou škody 243 mil. €. Flandry počítají s ročními příjmy 130 mil. €. Po dvaceti letech debaty umožnilo sestavení vlády v Bruselu dohodu tří regionů. Belgie se připojuje k zemím jako Rakousko, Švýcarsko, Česko a Maďarsko.
Náš pohled
Přeshraniční dojíždějící z Lucemburska
Pro denní dojíždějící z Lucemburska do Belgie to není abstraktní politická debata, ale konkrétní dodatečný náklad. Kdo pravidelně překračuje hranici za prací, musí počítat s jednodenní, desetidenní nebo roční známkou — podle toho, jak často používá belgické dálnice.
Právní nejistota v EU
Zablokování německého mýtného systému Soudním dvorem ukazuje, že schválení není samozřejmé. Dokud Komise neposoudí belgický návrh, zůstávají datum zavedení a konečná podoba systému nejisté.
Slib rozpočtové neutrality
Slib, že Belgičané finančně neutrpí, zní uklidňujícím způsobem — ale regionální kompenzace ještě není rozpracována. Pro úplný obraz celkových nákladů je třeba sledovat nejen známku, ale i změny stávajících daní. Tam leží podstatné detaily.
Další novinky a aktualizace
Publikováno: 12. července 2026Zdroj: HLN
Ben Weyts odpovídá na naléhavé otázky ke kontroverzní silniční známce
Od zahraničních řidičů platících svůj podíl po výjimky pro veterány a ceny EV — ministr financí Ben Weyts objasňuje nejčastější otázky ke kontroverzní nové silniční známce.
Publikováno: 11. července 2026Zdroj: RTL Today
Belgie zavede roční dálniční známku od roku 2027
Od 1. května 2027 musí řidiči na belgických dálnicích zakoupit roční známku za 90 €–125 €, což má zásadní dopady na řidiče mimo Belgii.
Publikováno: 10. července 2026Zdroj: AutoNext
Belgie: silniční známka od 2027 — Belgičané také zaplatí
Belgie plánuje povinnou silniční známku od 1. května 2027 na dálnicích a regionálních silnicích. Belgičtí řidiči budou muset také platit — navíc k roční silniční dani.
Publikováno: 10. července 2026Zdroj: Belga
Belgická dálniční známka potvrzena pouze pro osobní auta – motocykly a nákladní vozy vyňaty
Flámský ministr Ben Weyts a valonský ministr François Desquesnes v pátek na tiskové konferenci potvrdili, že digitální dálniční známka se vztahuje pouze na osobní automobily.
